Lufthansa et les exploitants des aéroports de Francfort et Munich demandent que la politique européenne qui s’inscrit dans le programme Fit for 55 soit davantage efficace et équitable, qu’elle ne nuise pas aux intérêts européens tout en déplaçant le trafic et les émissions de CO2 ailleurs que sur le Vieux Continent, sans bénéfice pour le climat.
Dans son paquet de protection du climat « Fit for 55 », la Commission européenne propose trois mesures pour le secteur du transport aérien : l’introduction d’une taxe sur le kérosène, le renforcement du système d’échange de quotas d’émission (ETS) et l’introduction d’un mandat de mélange croissant pour les carburants aviation durables (SAF).
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