Nous avons testé pour vous la seule vraie compagnie belge ! Comparons d’abord les prix disponibles entre les 2 compagnies exploitant la liaison Bruxelles / Hong Kong en direct. En partant avec Cathay Pacific départ Bruxelles National le 14 août par exemple avec un retour le 21, vous payerez 942,23 € en Eco, 1423 € en Premium et 3060 € en Business class A/R.
En partant avec Air Belgium départ de Charleroi le 16 août avec retour le 21, vous payerez 599,43 € en Eco, 1119,43 € en Premium et 1799,55 € en Business A/R. Les différences sont déjà appréciables.
Pour les passagers Business, Air Belgium possède son Lounge privé à Charleroi et utilise celui d’Hong Kong Airlines là bas. Irréprochable au niveau de la qualité, avec un accès direct vers l’avion à Charleroi à partir du Lounge.
Niveau service à bord, la belgitude vous saute aux yeux. Spécialités belges ou asiatiques aux menus, vins et bières belges. Chocolats et glaces belges. Une vaisselle originale, jolis napperons rappelant par exemple la dentelle de Bruges, une pochette de toilette originale elle aussi. Un buffet est à votre disposition pour les petites faims hors repas avec fromages belges, snacks divers et fruits.
Le personnel de cabine (7 personnes sur notre vol) est serviable et attentionné, mix belgo-chinois, avec annonces quadrilingues évidemment. Le commandant vient saluer chaque passager de la classe Business, chose que nous n’avions plus vue depuis… les années 60, 70 ?
La Business comme la Premium bénéficient de sièges inclinables jusqu’à l’horizontale, avec toute la place voulue même pour les très grands.
En Business, les sièges sont disposés seuls ou par deux à gauche, par deux au centre, et seul du côté droit de l’avion. Toujours dans cette classe, les plats sont apportés aux clients individuellement et non pas sur chariot.
Ma seule remarque sera au niveau des vins, notre pays n’étant pas spécialisé dans les vignobles, il serait bon de présenter aux passagers une alternative de vins soit français soit du nouveau monde, chiliens ou argentins par exemple. Mais l’idée est courageuse.
Et enfin la sélection des films se devrait d’être un peu plus d’actualité, ceci pour les amateurs, et pour les plus jeunes des jeux qui ne sont pas disponibles. Ceci dit, leur smartphone ou tablette compensera déjà ce petit manque.
Bref, Air Belgium est encore un peu en rodage au niveau opérationnel mais mérite déjà largement un score de 8/10 dans son ensemble pour ces 2 vols.
Dans l’attente du développement de leur réseau vers la Chine et ailleurs, l’industrie touristique belge se doit de déjà tenir compte de ce transporteur dans leurs offres.
Certains l’ont déjà fait, d’autres sont en attente….Dommage pour leurs clients.
