Saturée avec un trafic quotidien de 700.000 voyageurs, la plus grande gare d’Europe, construite en 1864, sera entièrement rénovée en 2023 avec une meilleure gestion des flux… Coût total: 600 M€!
Pour avoir fréquenté, et fréquenter encore, la Gare du Nord, se déplacer dans cette vieillie gare relève parfois du parcours du combattant.. Surtout quand votre train est (enfin) annoncé à (seulement) quelques minutes du départ…
Cela ne s’est pas arrangé avec l’arrivée des Eurostar et la mise en place du passage obligatoire par les fouilles des services de sécurité… Et dans le contexte actuel plombé par la menace terroriste, la Gare du Nord est une bâtisse ouverte aux quatre vents… Ou plutôt était car de nombreuses portes sont désormais fermées…
Aujourd’hui, l’entrée et la sortie de la gare se font essentiellement par la rue de Dunkerque. « Il y a des flux partout. On veut un bâtiment pour le départ, un pour l’arrivée, un pour le Transmanche et un pour la banlieue », explique Patrick Ropert, directeur général de Gares et Connexions à la SNCF au journal « Le Parisien ».
Une facture de 600 M€
En 2023, l’entrée se fera principalement par la rue de Maubeuge d’où l’on sera dirigé vers une grande passerelle dominant les voies de 160 m de long et 60 m de large à l’arrière de la gare. Les voyageurs accéderont directement à leurs trains via des escalators. Pour la sortie, le quai transversal actuel sera fluidifié,
Accolé à la gare principale, le bâtiment destiné aux trains de banlieue, métros et RER accueillera un centre commercial. Parmi les autres nouveautés, le parvis (l’actuelle Rue de Dunkerque) sera piétonnisé et la gare sera couverte de20 000 m2 de toitures végétalisées.
La facture de la transformation est chiffrée à 600 M€, un coût énorme car les travaux devront prendre en compte les 2.100 trains et les 700.000 voyageurs qui l’empruntent chaque jour… Ce sera également une prouesse technique car la passerelle qui surplombe les voies enjambera une vingtaine de caténaires. Et pas question de couper le courant… Elle sera opérationnelle avant les (éventuels) JO de 2024… si Paris est désigné. Réponse dans 11 mois !
