L’Assemblée nationale française a voté ce samedi 10 avril dans la soirée en première lecture la suppression de certaines lignes aériennes intérieures, en cas d’alternatives en train de moins de 2H30. Cette mesure emblématique du projet de loi climat vise à supprimer des liaisons entre Paris -Orly et Nantes, Lyon ou Bordeaux.
Toutefois, elle prévoit des exceptions pour les trajets en correspondance. La Convention citoyenne pour le climat avait réclamé de renoncer aux lignes intérieures en cas d’alternatives de moins de 4h en train, et non 2h30.
« Nous avons choisi (le seuil en train de) 2H30 car 4H00 ça vient assécher des territoires souvent enclavés comme le grand Massif central… Ce serait inique sur le plan de l’équité des territoires », a argumenté le ministre délégué aux Transports Jean-Baptiste Djebbari.
Mais la mesure a suscité une levée de boucliers de parlementaires de différents bords, souvent élus du Sud Ouest, territoire d’implantation d’Airbus, à Toulouse, et de nombre de ses sous-traitants.
Un décret devra préciser la mesure et les éventuelles autres lignes susceptibles d’être concernées comme Paris-Rennes ou Lyon-Marseille. Le projet de loi prévoit également une compensation carbone graduelle des vols intérieurs ― Air France l’applique déjà ― et l’interdiction de l’agrandissement des installations aéroportuaires par expropriation si elles entraînent une hausse des émissions. (Avec AFP)
