Après plus de quatre-vingts ans de monopole, la SNCF pourrait ne plus être la seule à faire rouler ses trains sur le territoire dès 2021, selon le calendrier imposé par l’Union européenne. Cinq projets de lignes de trains ont été rendus publics lundi par l’Autorité de régulation des activités ferroviaires et routières (Arafer) dans le cadre de cette ouverture à la concurrence des grandes lignes commerciales de transport de voyageurs.
Ces projets, tous déposés par la compagnie allemande FlixTrain, concernent les trajets Paris-Nord-Bruxelles-Nord, Paris-Bercy-Lyon-Perrache, Paris-Bercy-Nice (en horaire de nuit), Paris-Bercy-Toulouse, et Paris-Austerlitz-Bordeaux, totalisant 25 arrêts intermédiaires.
FlixTrain, filiale du groupe FlixMobility, dont fait également partie FlixBus, est finalement la seule à s’être portée candidate pour ces cinq lignes.
« On n’est pas sur un modèle TGV, mais plutôt sur une offre équivalente aux trains Intercités, avec des prix nécessairement plus abordables », a assuré à l’Agence France-Presse Yvan Lefranc-Morin, directeur général France de FlixBus. « À l’aide de nos data, on sait qu’il y a une forte demande pour une offre bon marché sur ces lignes », a-t-il ajouté.
Comme en Allemagne, où la compagnie opère depuis avril 2018, FlixTrain se focalisera sur la planification du réseau et la vente des billets, et entend travailler avec des partenaires qui posséderont et feront circuler les trains, re peints en vert à l’effigie de la marque.
Selon la réglementation européenne qui définit les conditions d’accès des opérateurs privés au réseau ferroviaire, les autorités organisatrices de transport — principalement les régions — ont désormais un délai d’un mois pour demander à l’Arafer un « test de l’équilibre économique » si elles pensent que ces nouveaux services compromettent la viabilité d’un service public existant, notamment les TER (trains régionaux).
En Allemagne, FlixTrain exploite trois lignes et a transporté un million de voyageurs lors de sa première année d’exploitation, selon la société.
[Source : Le Point]
