D’importants travaux de modernisation sont en cours dans la gare centrale d’Amsterdam, depuis juin dernier.. Des travaux indispensables pour cette vénérable gare vieille de 140 ans, qui ne permettent plus d’y assurer le contrôle des passeports et des bagages. De ce fait, Eurostar avait décidé de ne plus assurer de liaisons directes sur Londres au départ d’Amsterdam, les formalités pour Londres étant effectuées à Bruxelles. Mais les travaux, censés durer six mois, se prolongent.
Eurostar, par la voix de sa directrice générale , menace désormais de ne plus faire rouler ses trains sur le réseau néerlandais en 2025 si elle n’obtient pas de garanties sur la réouverture du terminal international de la gare. Gwendoline Cazenave dénonce aussi la détérioration du réseau ferroviaire néerlandais qui « entraîne aujourd’hui des problèmes de fiabilité, des restrictions de capacité et des retards particulièrement gênants pour les passagers« . Sur plusieurs portions, les trains Eurostar seraient ainsi contraints de rouler à 80km/h au lieu de 160 km/h, ceci depuis novembre 2023.
VDM
