Nous avons déjà abordé ce sujet quelques fois dans Pagtour, en disant à quel point nous étions dépités par la disparition des trains de nuit, et enthousiasmés par leur réapparition. Le 25 mai est un grand jour dans le sens où le premier train de nuit d’European Sleeper va relier Berlin à Bruxelles.
Pour les trajets de 1000 km environ, il n’y a rien de mieux que le train : il fait gagner un temps fou, et le client arrive à destination frais et dispos, prêt à se mettre au travail, ou à commencer ses visites s’il s’agit d’un touriste.
Les deux Néerlandais qui sont à l’origine de cette relance sont Elmer van Buuren et Chris Engelsman, fondateurs de “European Sleeper”. Ils sont pour le moment locataires de voitures-lits mais entendent bien mettre sur le réseau leurs propres voitures, tout comme ils ont l’ambition de développer leur réseau. C’est ainsi qu’on parle de lignes comme Londres-Berlin via Bruxelles et en coopération avec Eurostar, ou Paris-Berlin en coopération avec Thalys, ou encore d’une ligne Bruxelles-Varsovie en relais avec EuroCity, et à plus long terme, pourquoi pas des lignes vers Dresde et Prague ?
Le train de nuit est un vrai bonheur. Il avait hélas disparu avec l’arrivée des premières LCC (low cost companies), parce que son seul handicap pour le moment reste le prix. En revanche, il est gagnant en ce qui concerne le temps gagné, le confort, et surtout le plaisir du voyage.
En Belgique, le train quitte Bruxelles-Midi et Anvers-Central à 19 h 22 et 20 h 01 respectivement le lundi, le mercredi et le vendredi. Le voyage se termine le lendemain à 9 h à Berlin Hauptbahnhof. Les retours ont lieu le dimanche, le mardi et le jeudi à 20 h 30. Le lendemain matin, les voyageurs sont de retour sur le sol belge, à 8 h 43 à Anvers et à 9 h 27 à Bruxelles. Durant le voyage aller, des arrêts sont prévus à Roosendaal, Rotterdam, La Haye, Amsterdam, Amersfoort, Deventer et Bad Bentheim. Le trajet retour en compte deux de moins : le train ne s’arrête ni à Amersfoort ni à La Haye.
Les voyageurs peuvent choisir entre des places assises (six par compartiment), des couchettes (six par compartiment également) et des lits (trois par compartiment). Il est également possible de privatiser des compartiments ou d’opter pour un compartiment avec uniquement des passagères. Au niveau des tarifs, vous avez une place assise à partir de 49 € par trajet, une couchette à partir de 79 € par trajet et un lit à partir de 109 € par trajet. Le petit-déjeuner est inclus dans le prix des couchettes et des lits. Vous trouverez des informations détaillées sur le site Internet d’European Sleeper.
MD avec Aviation 24
