Air France sera bientôt la seule compagnie aérienne assurant des vols directs entre l’Europe et Ottawa, pourtant la quatrième ville la plus peuplée du Canada, regroupant les institutions fédérales du pays. La compagnie ouvrira en effet une desserte Paris CDG-Ottawa le 27 juin prochain. La ligne sera opérée cinq fois par semaine (les lundis, mardis, jeudis, samedis et dimanches) en A330-200 d’une capacité de 224 sièges (36 en cabine Business, 21 en Premium Economy et 167 en Economy).
Air France va également reprendre en mai prochain sa desserte CDG-Québec lancée l’an dernier, à raison de trois vols directs par semaine opérés en B787-9. Et elle augementera ses fréquences vers Montréal (jusqu’à trois vols par jour), Toronto (avec deux vols par jour) et Vancouver (avec un vol par jour), qu’elle dessert toute l’année au départ de Roissy. En complément, sa compagnie soeur KLM reliera cet été Amsterdam-Schiphol à Toronto (jusqu’à 13 vols par semaine), Calgary (avec 7 vols par semaine), Vancouver (avec jusqu’à 7 vols par semaine), Montréal (avec jusqu’à 5 vols par semaine) et Edmonton (avec jusqu’à 4 vols par semaine).
Sur la Chine, profitant de la levée des restrictions, Air France augmente progressivement son offre. A compter du 1er juillet prochain, elle assurera un vol quotidien depuis Paris-CDG vers Pékin (actuellement desservie 1 fois par semaine), Shanghai (actuellement desservie 2 fois par semaine et bientôt 3, à compter du 3 février), et Hong Kong (destination à nouveau desservie depuis ce 9 janvier avec 3 vols par semaine). Les vols vers Shanghai seront opérés en B777-300 ER équipés des nouvelles cabines long-courrier d’Air France et d’une capacité de 369 sièges (48 en cabine Business, 48 en Premium Economy et 273 en Economy). Ceux vers Pékin et Hong Kong seront assurées en B787-9 d’une capacité de 279 sièges (30 en cabine Business, 21 en Premium Economy et 228 en Economy).
VDM
