Protéger le climat ou prendre l’avion pour partir en vacances: un choix cornélien pour les jeunes belges

La deuxième partie de l’édition 2021-2022 de l’enquête de la Banque Européenne d’Investissement (BEI) sur le climat explore les points de vue des citoyens vis-à-vis du changement climatique dans un monde en mutation rapide. Les résultats de cette publication se concentrent sur le comportement individuel des citoyens et sur les mesures qu’ils prennent pour lutter contre le changement climatique. Quels sont-ils pour la Belgique ?

• • 78 % des Belges estiment qu’ils font tout ce qui est en leur pouvoir pour lutter contre le changement climatique au quotidien, mais la plupart pensent qu’il n’en est pas de même pour leurs compatriotes.

• • 63 % des Belges qui achètent des voitures indiquent qu’ils choisiront un véhicule hybride ou électrique lors de leur prochain achat, tandis que 37 % opteront encore pour un véhicule à essence ou diesel.

• • 63 % des jeunes Belges déclarent prendre en compte le changement climatique au moment de choisir une destination de vacances, mais 56 % d’entre eux affirment qu’ils prendront l’avion l’été prochain.

• • 56 % des jeunes Belges tiennent compte du changement climatique lors de leur recherche d’emploi.

• • 57 % des jeunes Belges achètent déjà des vêtements de seconde main plutôt que des vêtements neufs.

Ce sont là quelques-uns des résultats de la deuxième publication de l’édition 2021-2022 de l’enquête sur le climat, publiée ce jour par la Banque européenne d’investissement (BEI). Bras financier de l’Union européenne, la BEI est aussi le premier bailleur de fonds multilatéral au monde pour des projets à l’appui de l’action climatique.

Protéger le climat ou prendre l’avion pour partir en vacances

Au total, 60 % des Belges déclarent prendre en compte le changement climatique au moment de choisir leur destination de vacances. Cette préoccupation est plus forte chez les personnes âgées de 15 à 29 ans (63 %).

Toutefois, une majorité de jeunes de 15 à 29 ans (56 %, contre 44 % pour les 30-64 ans et 27 % pour les personnes âgées de 65 ans et plus) déclarent qu’ils prendront l’avion pour leurs vacances d’été en 2022.

Plus d’un quart d’entre eux (27 %, contre 22 % pour les 30-64 ans et 14 % pour les personnes âgées de 65 ans et plus) déclarent qu’ils se rendront en avion dans une destination lointaine.

Achat de vêtements, recherche d’emploi, choix de sa banque : comment les considérations climatiques influent sur les décisions individuelles

43 % des Belges affirment qu’ils achètent déjà des vêtements de seconde main plutôt que des vêtements neufs. Les femmes (52 %) sont plus susceptibles de le faire que les hommes (34 %). Ce chiffre est le plus élevé parmi les jeunes de 15 à 29 ans (57 % affirment avoir déjà acheté des vêtements de seconde main) et diminue avec l’âge (43 % des personnes âgées de 30 à 64 ans et 30 % des personnes ayant 65 ans et plus).

Les Belges sont 44 % à prendre en compte le changement climatique lors de leur recherche d’emploi. Cela vaut en particulier pour les 15-29 ans : 56 % d’entre eux prennent en considération le changement climatique lors de leur recherche d’emploi, contre 41 % des personnes âgées de 30 à 64 ans (15 points de moins).

Dans l’ensemble, 39 % des Belges tiennent compte du changement climatique lorsqu’ils choisissent leur banque ou placent leur épargne.

Voitures hybrides et électriques plus populaires que les véhicules à essence ou diesel

Interrogés sur leur prochain achat, 63 % des Belges qui achètent des voitures affirment que leur choix se porterait sur une voiture hybride ou électrique. C’est 26 points de plus que le pourcentage de Belges ayant déclaré qu’ils achèteraient un véhicule diesel ou essence (37 %). Plus précisément, 39 % achèteraient un véhicule hybride et 24 % opteraient pour un véhicule électrique.

Les Belges de 65 ans et plus sont particulièrement intéressés par l’achat d’un véhicule hybride (45 %), suivis par les jeunes (38 %). Les Belges de 30 à 64 ans sont plus susceptibles d’opter pour un véhicule à essence ou diesel (40 %), soit six points de plus que ceux âgés de 65 ans et plus (34 %). Les jeunes sont plus enclins à choisir une voiture électrique (30 %) que les Belges de 30 à 64 ans (23 %) et ceux âgés de 65 ans et plus (21 %).

Parallèlement, 10 % de l’ensemble de la population belge affirment ne pas posséder de voiture à l’heure actuelle et ne pas prévoir d’en acheter (trois points de moins que la moyenne de l’UE).

Avec 63 % des acheteurs de voitures optant pour un véhicule hybride ou électrique, les Belges semblent plus disposés à passer aux nouvelles technologies automobiles que les Allemands (52 %) et les Luxembourgeois (51 %), tandis qu’ils sont presque aussi susceptibles de choisir ce type de véhicules que les Néerlandais (62 %) et les Français (61 %).

Plus précisément, les Belges semblent plus enclins à opter pour des véhicules hybrides, 39 % des acheteurs déclarant que leur prochaine voiture sera dotée de ce type de moteur. Ils sont plus susceptibles d’opter pour des voitures hybrides que les Allemands (29 %), les Néerlandais (29 %) et les Luxembourgeois (31 %), tandis que les Français semblent presque autant intéressés par l’achat d’un véhicule hybride (38 %).

Les acheteurs belges semblent tout aussi enclins à acheter une voiture électrique (24 %) que leurs voisins allemands (23 %), français (23 %) et luxembourgeois (20 %). Toutefois, les Belges trouvent visiblement les voitures électriques moins attrayantes que les Néerlandais (33 %).

Globalement, d’après leurs déclarations, les Européens ont tendance à privilégier l’achat de véhicules hybrides (39 %), puis viennent les véhicules à essence ou diesel (33 %) et, enfin, les voitures électriques (28 %).

Alors que les Chinois sont les plus enclins à acheter une voiture électrique (44 %), les Américains opteraient d’abord pour un véhicule hybride (38 %), puis pour un véhicule à essence ou diesel (33 %) et, enfin, pour une voiture électrique (29 %).

Téléchargez le tableau Excel regroupant les données brutes des 30 pays étudiés en cliquant ici. Veuillez cliquer ici pour accéder à une page internet de la BEI présentant les principales conclusions de la quatrième enquête de la BEI sur le climat.