Brussels Airlines mise sur la croissance en Afrique, son marché le plus important. Après avoir réduit sa flotte intercontinentale de 10 à 8 appareils dans le cadre de son programme de redressement en 2020, Brussels Airlines voit maintenant une opportunité d’élargir à nouveau son offre intercontinentale.
A partir de juin 2022, un 9ème A330 sera opérationnel dans la flotte de Brussels Airlines. Grâce à cette capacité supplémentaire, l’expert de l’Afrique du groupe Lufthansa rouvrira les stations ouest-africaines de Conakry et Ouagadougou et ajoutera des fréquences sur ses vols entre Brussels Airport et Freetown, Monrovia, Banjul ainsi que Lomé.
Dans le cadre du redimensionnement du réseau lors du plan de redressement Reboot Plus suite à la crise du COVID-19, Brussels Airlines a cessé ses opérations vers Conakry (Guinée) et Ouagadougou (Burkina Faso) en 2020.
Le premier objectif du plan était de réduire structurellement les coûts de la compagnie à un niveau compétitif, afin de créer un avenir durable pour Brussels Airlines. La compagnie aérienne voit maintenant une demande croissante sur le marché, créant une opportunité d’étendre à nouveau sa présence en Afrique de l’Ouest.
Des emplois supplémentaires
L’avion intercontinental supplémentaire crée également de nouveaux emplois au sein de la compagnie. Brussels Airlines engagera 50 membres d’équipage de cabine, qui rejoindront la compagnie au cours des prochains mois.
Comme promis lors de sa restructuration, l’employeur belge proposera d’abord les postes ouverts aux anciens membres du personnel de cabine qui n’ont pas vu leur contrat temporaire prolongé l’année dernière en raison de la crise du coronavirus.
Pour la communauté des pilotes de Brussels Airlines, cette expansion de la flotte offre aux pilotes de moyen-courrier des perspectives d’évolution vers le secteur du long-courrier.
