Pour 2016, l’association internationale des compagnies de croisière (CLIA) annonce 24.7 millions de passagers dans le monde, soit 500.000 de plus que ses prévisions initiales. Où vont-ils ? les Caraïbes restent en tête avec 35% des passagers, suivies par la Méditerranée (18.3%), le reste de l’Europe (11.1%), l’Asie (9.2%), la zone Australie/Nouvelle-Zélande/Pacifique (6.1%), l’Alaska (4.2%) et l’Amérique du sud (2.5%).
Une offre tirée par la demande
La croissance est notamment portée par l’augmentation du nombre de passagers en Asie, avec des croisières plus courtes qui permettent d’accroître le nombre de clients. Mais si CLIA annonce une hausse de 38% du marché asiatique entre 2015 et 2016, plusieurs signaux négatifs sont apparus ces dernières semaines, laissant craindre que le développement de cette région ne soit pas aussi rapide qu’escompté.
Dans le secteur de la croisière, c’est l’offre qui tire la demande, avec un taux de pénétration encore très faible qui laisse un fort potentiel de développement.
Encore 73 bateaux à construire
A la fin de l’année dernière, la flotte mondiale, qui atteignait 458 navires, s’était encore enrichie de 9 nouveaux paquebots et 17 bateaux fluviaux, soit 28.000 lits supplémentaires. Et rien que pour les navires maritimes, les chantiers devront livrer 73 nouvelles unités d’ici 2025, soit une capacité de 215.000 passagers. Sans compter que des options existent déjà pour16 bateaux supplémentaires, représentant 48.000 lits, qui devraient être mis en service 2020 et 2027. [Source : Mer & Marine]
