Le groupe Lufthansa pourra comme prévu louer 38 appareils issus de la flotte de son concurrent Air Berlin. C’est ce qu’a décidé l’autorité allemande de la concurrence.
« L’utilisation d’appareils d’un concurrent n’est pas équivalent à la reprise de l’ensemble de l’entreprise », peut-on lire dans les considérants de l’office allemand. Lufthansa reprend des appareils, mais pas les slots d’Air Berlin. « Naturellement, ces nouveaux appareils offrent à Lufthansa la possibilité de s’agrandir.
Cette croissance est cependant insuffisante pour interdire le projet », conclut l’autorité. Cette affaire de leasing a notamment été critiquée par Ryanair, puisque près d’un tiers de la flotte d’Air Berlin passe dans le groupe Lufthansa.
Lufthansa loue les appareils avec équipage (wet-lease) pour une période de six ans et les attribuera à ses filiales Austrian et Eurowings.
Trois appareils arborent déjà les couleurs d’Eurowings, ainsi que l’indique le portail « Cash ». Etihad, actionnaire important d’Air Berlin, a joué un rôle décisif dans cet accord, puisqu’elle a notamment pu programmer un codeshare avec Lufthansa. Selon « Cash », de plus amples détails sur cette collaboration seront annoncé demain par Etihad et Lufthansa.
