L’année 2016 a confirmé le rôle majeur de Liège Airport dans le transport de marchandises en Europe. Avec plus de 660.000 tonnes transitant dans ses installations, notre aéroport est le premier aéroport cargo en Belgique et le 8e aéroport cargo en Europe. Pour sa part, l’activité passagers a été fortement marquée par les conséquences de l’attentat à Brussels Airport avec une croissance de 27%.
Bilan 2016
Liege Airport conforte sa place de 1er aéroport cargo de Belgique avec 660.604 tonnes de fret contre 649.829 tonnes en 2015 (+1,7%).
« L’activité a été soutenue pour toutes nos compagnies avec des augmentations significatives pour CAL, El Al et Qatar Airways », précise Luc Partoune, Directeur Général de Liege Airport. « Dans une phase de transition suite au rachat par Fedex, TNT continue à bien performer et reste de loin notre premier client.»
Pour sa part, le nombre de passagers a nettement augmenté suite à l’attentat qui a frappé Brussels Airport. Plus de 382.000 passagers sont ainsi passés par le terminal de Liege Airport (soit une croissance de 27%).
« C’est une année exceptionnelle puisque nous avons géré en trois semaines 150.000 passagers qui ne connaissaient pas notre aéroport et 1.600 mouvements d’avions de compagnies qui découvraient également nos installations. »
Plus de cargo, plus de passagers mais moins de mouvements d’avions passant de 41.045 mouvements en 2015 à 37.987 mouvements cette année.
Nouveau hall en zone nord
Au niveau immobilier, Liege Airport poursuit également avec succès sa stratégie de diversification via sa filiale Liege Airport Business Park. Le taux d’occupation des bureaux est supérieur à 93%.
Un nouveau hall cargo de 6.000 m² sera construit en 2017 pour un investissement de 4 millions d’euros. Cet entrepôt démontre que la demande en fret reste forte.
Liege Airport confirme année après année son rôle d’acteur économique majeur au service de toute une région.
