Quelques agents de voyages ont eu la chance de visiter l’aéroport de Lille pour en découvrir les attraits et assister à une présentation de flibco et de la compagnie canarienne Binter.
Alors que les aéroports régionaux jouent un rôle de plus en plus important grâce à leur accessibilité et à leurs destinations proposées, ainsi qu’à leurs prix (parkings, liaisons, facilités d’accès, rapidité…), celui de Lille attire également de plus en plus de Belges. Il est vrai que la frontière n’est pas loin et comme nous le disait Jean-François Beroudiaux dont l’agence Odyssea Travel est située à Chimay : « C’est intéressant de se rendre dans cet aéroport même si c’est un peu plus loin pour y arriver car on gagne du temps une fois sur place. C’est super-intéressant et confortable pour le passager ! ».
Sébastien Crucifix, son Secrétaire général, a rappelé que « l’UPAV est toujours ravie de pouvoir organiser ce genre d’évènement et de visite pour ses membres. C’est toujours intéressant de visiter les coulisses d’un aéroport et de ce genre d’endroit et ce qui se cache dans les entrailles. C’est clair qu’il y a des synergies évidentes avec nos agences et ce genre d’aéroport car je suis sûr qu’avec tout ce qu’on a vu et appris aujourd’hui, que l’aéroport de Lille est attrayant pour beaucoup de nos membres, qu’ils soient du coin ou d’un peu plus loin… ».
Un aperçu de l’aéroport a été présenté par Antoine Ignaszak, Development Manager : « Nous sommes reliés à 54 destinations et notre réseau retrouve sa diversité après les années difficiles. Comparé à l’année dernière, nous somme en progression constante même si, à l’instar des autres aéroports français, nous avons perdu des pax (moins 14%) par rapport à 2019. Ceci dit, de plus en plus de passagers belges prennent un vol depuis notre aéroport, 15% en 2023 (12% en 2019). Il suffit de faire un tour sur le parking pour le constater. Beaucoup de passagers d’un peu partout préfèrent Lille à CRL et BRU. Nous avons neuf compagnies qui volent sur l’aéroport (Air Arabia, Air Algérie, ASL Airlines, Binter, Easy Jet, Sky Express, Ryanair, TUI fly, Volotea, Nouvel Air)…« .
Julie Guttin, flibco.com, renchérit : « On peut aller facilement de Lille centre à l’aéroport et vice versa, en moins de 30 minutes (ndlr : et à un prix minime de 7,99 € l’aller simple à 13 ,98 l’aller-retour). C’est possible de se connecter également sur Courtai et Mons par exemple pour se rendre à l’aéroport de Lille. Donc, n’hésitez pas à proposer dans vos agences ce service et à me contacter pour toute info. »
Maryline Gallois, de Binter, nous a rappelé que la compagnie, qui est basée aux îles Canaries (à Gran Canaria), est sensible à la préoccupation environnementale et essaie de maîtriser au maximum tout ce qui est tourné vers l’écologie (notamment la réduction de CO2 et du bruit). La couleur de la compagnie est le vert depuis très longtemps mais surtout, ce sont les avions utilisés qui concrétisent cette préoccupation avec des types d’appareils comme les 25 embraer 195-E2 (pour les long-courriers) et les 24 ATR 72 pour les îles (souvent très venteuses) mais également turboprop (et non des réacteurs), ce qui permet de voler même si un volcan est en activité comme il y a deux ans alors que les autres avions étaient dans l’impossibilité de voler sur certaines îles.
Binter vole toute l’année et il n’y a pas de saisonnalité. C’est donc un avantage pour toutes les liaisons et connections, séjours et escales. Les horaires qui démarrent dans l’après-midi pour le retour permettent de ne pas devoir quitter son hôtel à 4 heures du matin. Il y a également des connexions avec les îles du Cap vert et le Portugal, l’Italie et bien-sûr la France. Aux Canaries, il est possible de faire tous les combinés de vols (par exemple trois jours sur une île et ensuite une autre ou un aller-retour le même jour par exemple sur La Gomera, etc.).
« Nous travaillons également avec les groupes, a ajouté Maryline Gallois. Il me faut préciser que nous ne sommes pas une compagnie lowcost, ce qui veut dire que quand on achète son billet d’avion, il n’y a pas de suppléments cachés et on ne paye pas pour ses bagages (bagage cabine et bagage en soute inclus) avec effectivement des prix d’appel qui ne vont pas être 20 € ou 30 € mais des tarifs promos qui commencent à 90 € par trajet 180 € aller/retour avec les possibilités de modifications (avec des vols reprotégés soit sur une are compagnie et indemnités) car tout cela est important de le savoir… »
La visite de l’aéroport est passée par la sécurité avec des explications sur les nouveaux systèmes de contrôles plus rapides et moins intrusifs, etc.
