Des vacances en croisière vont souvent de pair avec un déplacement aérien pour rejoindre les lieux de départ et/ou d’arrivée. Cette habitude de la clientèle est pourtant progressivement mise à mal par différentes facettes de la réalité du terrain aujourd’hui.
D’abord, le prix du transport aérien ne cesse globalement d’augmenter et il est plus que vraisemblable que cette tendance se poursuive dans le futur. De plus, l’instabilité grandit : annulations de vols, changements d’itinéraires, supplément de toutes sortes,…
Cette situation rend les budgets réservés aux croisières moins compétitifs alors que de nombreuses offres des compagnies de croisières sont alléchantes. Il arrive ainsi régulièrement que des clients renoncent à leur projet en raison du coût élevé des vols.
Ensuite, il existe toujours une catégorie de personnes que l’avion rebute : peur du vol, stress, éloignement du domicile par rapport à l’aéroport, mal-être dans la foule des aéroports, refus ‘idéologique’,…
Pourtant, des solutions alternatives sont tout à fait praticables, parfois – voire souvent – moins coûteuses pour les clients potentiels de croisière. Pour les agences de voyages par exemple, il est assurément possible de conserver et attirer des personnes qui n’ont pas pensé à d’autres formules pour rejoindre leur bateau en bord de mer. C’est aussi proposer une autre manière de voyager.
Pour s’en convaincre, nous avons fait l’exercice avec Paul De Bruyn, un spécialiste passionné qui fête cette année ses 20 ans à la tête de Classix Cruises, intermédiaire entre les armateurs et les agences de voyages.
« Il existe beaucoup de compagnies qui proposent des lieux de départ et d’arrivée relativement proches, ou en tout cas facilement accessible : Amsterdam, Rotterdam, Southampton, Hambourg, Kiel, Warnemunde, Le Havre, Marseille, Nice, Monaco, Savone, Gênes ou même encore Venise. Zeebruges et Anvers, qui accueillent régulièrement des escales de bateaux de croisières, ne sont malheureusement pas à proprement parler des ports d’embarquement/débarquement. ». Néanmoins, une exception se profile dans le prochain programme d’hiver de MSC avec son nouveau navire Euribia.
La voiture reste évidemment un moyen de déplacement facile, surtout pour les destinations de proximité, aux Pays-Bas par exemple. Le train, réputé cher, constitue une voie d’accès de plus en plus prisée, d’autant que de plus en plus de compagnies de croisière organisent des navettes vers leurs bateaux à partir des gares de destination.
Cette formule de voyage, avec généralement les gares dans les centres urbains, permet également d’allonger facilement ses vacances d’un ou deux jours à l’aller ou au retour.
Petit passage en revue, avec des exemples de meilleurs prix*. Attention, certains itinéraires ne forment pas nécessairement une boucle avec départ et arrivée au même port.
1) Amsterdam (et de plus en plus souvent le terminal voisin d’Ijmuiden à 30 min)
– Distance par la route et temps de parcours : 205 km, 2h31
– Temps de parcours en train et meilleur prix pour un trajet : 1h50, 49 €
– Principaux armateurs avec embarquements et/ou débarquements : Holland America Line, Royal Caribbean, Oceania, Regent, Seabourn, Celebrity Cruises, CroisiEurope,…
– Principaux itinéraires : fjords norvégiens, mer Baltique, îles britanniques, Islande et Groenland, transatlantique vers Canada et Etats-Unis, façade atlantique vers France-Portugal-Espagne
2) Rotterdam
– Distance par la route et temps de parcours : 144 km, 1h52
– Temps de parcours en train et meilleur prix pour un trajet : 1h39, 19,82 €
– Principaux armateurs avec embarquements et/ou débarquements : Holland America Line, Celebrity Cruises, MSC,…
– Principaux itinéraires : fjords norvégiens, mer Baltique, îles britanniques, Islande et Groenland, transatlantique vers Canada et Etats-Unis, façade atlantique vers France-Portugal-Espagne
3) Southampton
– Distance par la route et temps de parcours : 474 km, 5h33 via Eurotunnel
– Temps de parcours en train et meilleur prix pour un trajet via Eurotunnel : 4h36 avec changement de gare à Londres ou 1h05 avec prise en charge par les armateurs à Londres St.Pancras pour rejoindre Southampton (+/- 2h), 89 € ou 63 €
– Principaux armateurs avec embarquements et/ou débarquements : Cunard, Princess, MSC, NCL, Royal Caribbean, Celebrity Cruises, MSC Yacht Club, , Disney Cruise Line, Azamara, Oceania, Regent, Silversea, Explora Journeys,…
– Principaux itinéraires : fjords norvégiens, mer Baltique, îles britanniques, Islande et Groenland, transatlantiques, façade atlantique vers France-Portugal-Espagne, tours du monde
4) Hambourg
– Distance par la route et temps de parcours : 581 km, 6h17
– Temps de parcours en train et meilleur prix pour un trajet : 6h51 avec changement à Cologne, 130 €
– Principaux armateurs avec embarquements et/ou débarquements : Aida, MSC, Hapag Lloyd, Cunard, MSC Yacht Club, Silversea, Costa, Hurtigrutten,…
– Principaux itinéraires : fjords norvégiens, mer Baltique, îles britanniques, Islande et Groenland, transatlantiques, façade atlantique vers France-Portugal-Espagne, tours du monde
5) Kiel
– Distance par la route et temps de parcours : 667 km, 6h59
– Temps de parcours en train et meilleur prix pour un trajet : 7h57 avec changement à Cologne, 146 €
– Principaux armateurs avec embarquements et/ou débarquements : Aida, MSC, Hapag Lloyd, Costa,…
– Principaux itinéraires : fjords norvégiens, mer Baltique,…
6) Warnemunde
– Distance par la route et temps de parcours : 764 km, 7h56
– Temps de parcours en train et meilleur prix pour un trajet : 9h38, 149 €
– Principaux armateurs avec embarquements et/ou débarquements : Aida, MSC,…
– Principaux itinéraires : fjords norvégiens, mer Baltique,…
7) Le Havre
– Distance par la route et temps de parcours : 404 km, 4h04
– Temps de parcours en train et meilleur prix pour un trajet avec changement à Paris : 4h27, 151 €
– Principaux armateurs avec embarquements et/ou débarquements : CFC, MSC, NCL, Costa, MSC Yacht Club…
– Principaux itinéraires : France, Pays-Bas, Allemagne, Royaume-Uni, Danemark, Portugal, Espagne,…
8) Marseille
– Distance par la route et temps de parcours : 1020 km, 9h57
– Temps de parcours en train et meilleur prix pour un trajet avec changement à Paris : 5h31, 101 €
– Principaux armateurs avec embarquements et/ou débarquements : Costa, MSC, CFC, MSC Yacht Club,…
– Principaux itinéraires : Méditerranée, Transatlantique,…
>>> accès vers Savone (Costa) et Gênes (MSC) en Italie
9) Nice (+ Cannes, Monaco)
– Distance par la route et temps de parcours : 1178 km, 11h34
– Temps de parcours en train et meilleur prix pour un trajet avec changement à Paris : 7h44, 169 €
– Principaux armateurs avec embarquements et/ou débarquements : Ponant, Silversea, Seadream, Seabourn, Star Clipper, Oceania,…
– Principaux itinéraires : Méditerranée, Transatlantique,…
10) Venise (+ Trieste)
– Distance par la route et temps de parcours : 1141 km, 12h09
– Le développement des trains de nuit (ex. : OBB Night Jet) offre de nouvelles perspectives.
Pourquoi pas par exemple rejoindre Venise, lieu de départ et arrivée sur l’Adriatique, en deux nuits avec une journée à Vienne (132 € + 87 €) ?
– Principaux armateurs avec embarquements et/ou débarquements : MSC, NCL, Royal Caribbean,
Celebrity Cruises, Azamara,…
– Principaux itinéraires : Adriatique, Méditerranée, Grèce,…
* à dater du jour où cet article a été écrit
