Jean-Pierre Martin, Directeur Belux, a résumé la situation que l’on peut qualifier de très positive.
– IMPORTANT pour le marché belge, à partir de janvier 2023, à nouveau 2 vols par jour vers Dubai et au-delà.
-depuis juillet 2022 la demande reste croissante dans toutes les classes, mais les réservations restent tardives.
-le groupe a annoncé un bénéfice net semestriel 2022-2023 de 1,2 milliards usd, une performance semestrielle record.
-le CA du groupe s’est élévé à 15,3 milliards USD pour les 6 premiers mois de la meme période, en hausse de 128% par rapport à l’année dernière. Surtout gràce à la reprise du transport aérien à travers le monde et à l’assouplissement et suppression des restrictions liées à la pandémie.
-la compagnie a entamé un programme de modernisation (Game Changer) de 2 ans ,pour rafraichir et rééquiper 120 appareils avec les derniers intérieurs up to date, et les nouveaux sièges Premium Economy.
67 A380 seront achevés d’ici fin mai 2024, et 53 B777 seront modernisés d’ici mars 2025;
-A partir de novembre 2022 , 4 A380 modernisés devraient etre déployés chaque mois .
-le produit Premium Economy a été lancé depuis aoùt dernier sur les routes vers Londres, Paris et Sydney.. 5 routes supplémentaires seront équipées et lancées avant la fin de 2022-2023; Bruxelles n’en fera pas encore partie…jusqu’à nouvel ordre.
-Emirates compte actuellement 4.500 pilotes et 17.500 membres d’équipages de cabine. L’effectif belge chez Emirates représente 235 employés à différents postes.
-la compagnie prévoit d’embaucher 400 nouveaux pilotes et jusqu’à 6.000 cabincrews d’ici le milieu de l’année prochaine.
La sélection pour le recrutement en Belgique aura lieu le 10 décembre au Penta Hotel, et le 29 décembre au NH Hotel.
-le transport fret de la compagnie se poursuit au départ de Bruxelles avec 4 vols hebdomadaires, 2 vers DXB et 2 vers Chicago.
-le tourisme vers Dubai reste incroyable. Au 1er semestre 2022 la destination a attiré plus de 7 millions de visiteurs (en hausse de 183%)!
Au cours de la meme période Emirates a transporté plus de 2,5 millions de passagers vers Dubai.
– le partenariat avec Fly Dubai (sister company) reste solide avec 215 destinations et 250 vols en code share.
Incluant le pont aérien Dubai/ Doha, 30 vols par jour.
-26 compagnies aériennes ont un code-share avec Emirates étendant la portée de leur réseau à plus de 300 villes.
Les nouveaux venus sont Garuda, Royal Air Maroc, Airlink, Aegean, United Airlines, Air Canada et Gulf Air.
Qui dit mieux!
