Retour de vacances : les trajets de nuit en car, atout majeur pour voyager moins cher

Ce week-end du 24 au 26 août marque la grande vague de retour de vacances, avec son lot d’autoroutes encombrées de centaines de milliers de voitures.

Au cours de cet été, plusieurs centaines de milliers de voyageurs ont fait le choix du car pour leur trajet de vacances (aller comme retour) pour des raisons de prix, de confort et de simplicité.

Les trajets de nuit méritent une attention particulière. FlixBus constate une forte progression des trajets de nuit au cours de cet été : 50% de plus par rapport à l’été 2017, soit plus de 300 000 passagers. Un succès qui s’explique par :

  • L’offre : la plus importante de France avec 40 lignes (contre 25 en 2017, soit une progression de 60% sur un an) 
  • Le confort : voyager la nuit signifie moins de trafic sur les routes, permettant d’arriver sans encombre et sans stress le lendemain matin à son point d’arrivée
  • La sécurité : tous les FlixBus de nuit sont en double-équipage, un car retire l’équivalent de 30 voitures des routes
  • La simplicité : plus besoin de voiture individuelle, donc une substantielle économie, et un départ/arrivée généralement en centre-ville

Le choix du car longue-distance pour les trajets des vacances se justifie donc tant pour des raisons de prix, de confort que de geste en faveur de l’environnement :

1ère raison : le prix, imbattable face au train et à la voiture individuelle

FlixBus a comparé les prix de plusieurs trajets avec l’offre de train (quand elle est disponible) et le trajet en voiture individuelle. Une recherche effectuée le 21/08/2018 pour des départs le 24/08/2018 sur les sites FlixBus.fr, Oui.sncf et Mappy.com le confirme : le car apparait de loin comme la solution la plus économique, et pour un temps de parcours pas forcément plus long que celui du train :

FlixBus.fr Oui.sncf Voiture individuelle (mappy.com)
Constat le 21/08/18 pour départ le 24/08/18 Temps de Parcours Constat le 21/08/18 pour départ le 24/08/18 Temps de Parcours Constat le 21/08/18 pour départ le 24/08/18 Temps de Parcours
Lyon/ Grenoble 4,99 € 01:05 22,50 € 01:28 20,77 € 01:14
Tours/Angers 4,99 € 01:40 19,00 € 01:25 20,67 € 01:19
Nantes/ Lorient 6,99 € 02:35 30,60 € 01:59 14,60 € 02:02
Vannes/ Quimper 1,00 € 01:55 18,00 € 01:14 10,19 € 01:26
Nantes/Brest 14,99 € 04:45 24,59 € 03:15
Toulouse/ Tarbes 8,99 € 01:50 10,00 € 01:32 21,41 € 01:38
Toulouse / Pau 11,99 € 02:35 15,00 € 02:19 28,07 € 01:57
Bayonne/ Paris 59,99 € 10:35 110,00 € 04:01 130,38 € 07:00
Paris / Biarritz 24,99 € 09:40 100,50 € 04:09 131,16 € 07:25
Toulouse / San Sebastian 12,99 € 05:25 54,43 € 03:20
Toulouse / Bayonne 18,99 € 04:05 20,00 € 03:27 45,10 € 02:46
Toulouse/ Biarritz 18,99 € 04:45 47,25 € 02:55
Vannes / Lorient 3,99 € 00:50 10,00 € 00:38 5,07 € 00:52
Quimper/ Brest 4,99 € 01:05 6,00 € 01:12 6,04 € 01:52
Auray/ Brest 4,99 € 03:00 14,03 € 01:46
Clermont Ferrand/ Aix en Provence 24,99 € 06:10 73,49 € 04:25
Clermont Ferrand/ Marseille 28,99 € 06:45 74,64 € 04:35
Clermont Ferrand/Fréjus 35,99 € 09:05 94,22 € 05:26
Clermont Ferrand/ Cannes 35,99 € 09:45 100,11 € 05:45
Clermont Ferrand/ Nice 39,99 € 10:35 105,31 € 05:59
Saint Etienne / Aix en Provence 22,99 € 04:20 51,00 € 03:06
Saint Etienne / Marseille 22,99 € 04:55 52,15 € 03:16
Clermont Ferrand / Aéroport de Lyon 4,99 € 01:55 33,85 € 02:08
Clermont Ferrand/ Brest 79,99 € 12:15 117,13 € 07:36
Clermont Ferrand/ Vannes 59,99 € 09:05 101,90 € 05:50
Clermont Ferrand/ Lorient 65,99 € 10:05 106,59 € 06:25
Etretat / Paris 10,99 € 03:05 37,92 € 02:33
Honfleur / Paris 14,99 € 02:15 37,08 € 02:07
Deauville / Paris 14,99 € 02:45 34,50 € 02:07 37,29 € 02:12
Paris /Cabourg 11,99 € 03:25 40,60 € 02:24
Mont St Michel / Paris 28,99 € 04:50 54,10 € 03:37
Paris /St Malo 22,99 € 06:35 76,00 € 02:48 63,88 € 04:08
Paris/Charleville 24,99 € 03:20 36,00 € 01:46 30,51 € 02:30

 

2ème raison : voyager la nuit, pour éviter les embouteillages et la fatigue au volant

Le réseau français de FlixBus comporte 40 lignes de nuit, qui assurent des liaisons domestiques comme internationales. C’est le plus grand réseau du secteur, en croissance constante (+60% par rapport à 2017), alors que l’offre en train s’est drastiquement réduite ces dernières années.

Avec plus de 300 000 clients transportés au cours de cet été rien qu’en France (soit une progression de 50% par rapport à l’été 2017), les lignes de nuit permettent de relier facilement et sans contraintes des capitales européennes comme des villes en France.

L’aspect sécurité joue également un rôle important dans le choix du trajet de nuit : chaque ligne de nuit dispose de deux conducteurs professionnels, les cars sont équipés de systèmes de sécurité modernes.

Les principaux trajets de nuit durant cet été sont :

  • Paris/Londres
  • Bordeaux – Lyon – Grenoble – Genève
  • Paris – Nice – Gênes
  • Brest – Nantes – Lyon – Grenoble
  • Bruxelles– Bordeaux – Bilbao

3ème raison : l’impact écologique

Un car équivaut à retirer 30 voitures individuelles des routes. Associé au fait que la très grande majorité des cars longue-distance respectent la norme Euro 6 (la plus restrictive en matière d’émissions pour les motorisations Diesel), c’est un mode de transport particulièrement vertueux, notamment face à la voiture.

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