FlixBus affiche ses ambitions pour 2017

2016 fut exceptionnelle pour le secteur du car longue-distance en France, et particulièrement pour FlixBus. Avec plus de 50% de parts de marché, la start-up a su faire la différence grâce à un modèle économique innovant et une offre répondant à la demande des Français.

Devenue une référence de la mobilité, FlixBus affiche en 2017 des ambitions toujours plus élevées.

Le bilan : 2016, l’année de référence pour FlixBus France

  • 3,3 millions : le nombre de passagers transportés en France par FlixBus sur toute l’année 2016 (3,5 millions depuis septembre 2015). A comparer avec le nombre total de passagers transportés, qui devrait se situer autour de 6 millions (tous acteurs confondus) ;

  • 60% : le taux de remplissage moyen constaté sur l’ensemble de nos lignes. Durant les vacances et les jours fériés, cette moyenne a dépassé les 80% ;

  • > 50% : notre estimation de la part de marché détenue en France, portée par une fin d’année exceptionnelle.

Le constat : le choix gagnant d’un modèle économique unique dans le secteur

Depuis sa création, FlixBus a fait deux choix qui la différencie des autres start-up de la mobilité et lui ont permis de dominer rapidement les marchés dans lesquels elle est présente :

  • Etre plus qu’une plateforme de mise en relation : création et gestion d’un réseau européen élaboré en interne, avec une qualité de service standardisée et identifiable, de Paris à Bucarest et de Stockholm à Naples ;

  • Eriger le partenariat en modèle : ni franchise, ni sous-traitance, il sécurise les 250 PME indépendantes (dont plus de 50 en France) tout en les associant activement à la réussite des lignes.

Ce modèle a également permis :

  • De contribuer à la création de milliers d’emplois locaux : au sein du Groupe (1 000 en Europe, près de 50 en France) comme auprès des partenaires (5 000 en Europe, plus de 500 en France) ;

  • De rendre le voyage accessible à des millions de personnes, en particulier celles qui avaient renoncé à se déplacer avant l’émergence des cars longue-distance.

Fin 2016, deux références indiscutables et indépendantes ont confirmé ce leadership :

  • Google : FlixBus est la start-up de l’année selon le nombre de requêtes en France ;

  • L’Arafer : FlixBus détient 49% de l’offre en sièges-kilomètres selon son dernier état des lieux du marché portant sur le 3ème trimestre 2016 (à fin septembre).

L’ambition : conforter le statut de leader français et européen de la mobilité

Notre ambition pour 2017 :

  • Une augmentation d’au moins 50% de l’offre globale en France par rapport à 2016 : plus de destinations, plus de lignes, plus de fréquences, et bien sûr plus de cars verts sur les routes ;

  • Une progression importante du nombre de passagers transportés en France, avec comme objectif de dépasser les 5,5 millions de passagers ;

  • Une expérience client renouvelée, dans une logique de complémentarité unique entre l’offre grand public et professionnelle : nouvelle fonctionalité GPS de l’application smartphone (suivi en temps réel des 1 000 cars) et poursuite du développement de FlixBus Location, le service de location de car avec chauffeur ;

  • Une implication toujours plus forte auprès de notre communauté de conducteurs, FlixBus ayant également le statut de centre de formation agréé ;

A l’échelle du Groupe, la croissance sera tout aussi soutenue cette année :

  • 40 millions de passagers transportés sur tout le réseau européen de FlixBus (30 millions en 2016) : le cap symbolique des 100 milions de passagers cumulés depuis la création de l’entreprise en 2012 sera atteint ;

  • 2 nouveaux marchés domestiques (Danemark, Suède) illustrant la complémentarité entre réseaux nationaux et européen : FlixBus est présent dans 20 pays dont 8 marchés domestiques (Allemagne, France, Italie, Autriche, Pays-Bas, Croatie, Danemark, Suède) et dispose de 8 bureaux physiques.

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