Après une année 2017 réussie, croissance et innovations, priorités pour 2018

En 2017, FlixBus a atteint ses objectifs en France : +60% de passagers transportés et +80% de lignes lancées. Pour 2018, FlixBus met le cap sur la croissance et l’innovation : expérience client renouvelée…

L’année 2017 a confirmé la place de FlixBus comme acteur majeur dans le paysage de la mobilité en France. L’opérateur va consacrer d’importants moyens en 2018 dans le domaine de l’expérience client, grâce à plusieurs innovations et un choix de destinations toujours plus riche.

A l’issue de l’année 2017, FlixBus s’affirme comme un acteur majeur de la mobilité

FlixBus a atteint ses objectifs de croissance, pour le nombre de passagers transportés comme pour l’offre proposée :

  • 5,2 millions de passagers transportés en France, soit +60% par rapport à 2016
  • 90 lignes reliant plus de 180 arrêts, soit respectivement +80% et +50% par rapport à 2016

L’opérateur dispose aujourd’hui du plus grand réseau du marché et propose autant de lignes transversales que radiales, de jour comme de nuit et connectant les villes les plus diverses :

  • Presque autant de lignes Paris/Province (51%) que Province/Province (49%), reliant plus de la moitié des capitales régionales entre elles
  • De Lapalisse (env. 3000 habitants) à Paris
  • Plus de 80% des départements français sont couverts

Yvan Lefranc-Morin, Directeur Général de FlixBus France : « Nous nous voyons comme un acteur populaire de la mobilité, accessible au plus grand nombre via de nouvelles lignes et destinations ainsi qu’un renforcement des fréquences. Le constat est simple : quand vous proposez un service plus compétitif que la concurrence, la demande est au rendez-vous. »

Pour 2018, croissance et innovations au service de l’expérience client

La start-up a été lancée le 13 février 2013 à Munich –  il y a 5 ans jour pour jour – avec l’idée de proposer une offre de mobilité alternative à la portée de tous les budgets. Fidèle à cet esprit, FlixBus veut placer l’expérience client au cœur de ses ambitions en 2018 autour de trois axes :

1er axe – Des innovations renouvelant l’expérience du voyage

A la demande de ses clients, FlixBus lance 3 innovations en phase pilote dans une logique de « test & learn ». Si chaque service est concluant, celui-ci sera déployé sur l’ensemble des lignes du réseau :

  • Choisir son siège, une première dans le secteur
  • Objet : un algorithme développé en interne et inspiré de l’aérien permet de choisir les meilleurs sièges et de les réserver
  • Disponibilité : déjà opérationnel en phase test depuis le 8/02 sur 14 lignes européennes, dont 3 françaises (Paris/Brest, Brest/Grenoble, Paris/Strasbourg)
  • Objectif : généralisation de la réservation sur l’ensemble des cars
  • La géolocalisation de son car à l’échelle européenne
  • Objet : permettre au client de géolocaliser son car sur son portable ; un outil complémentaire de la notification par SMS en temps réel
  • Disponibilité : déjà opérationnel sur IOS et sur la majorité des lignes, domestiques comme internationales
  • Objectif : couverture de l’ensemble des lignes et développement d’une version Android
  • Une offre gratuite de divertissement à la carte
  • Objet : grâce à un nouvel équipement wi-fi, proposer sans supplément aux clients un catalogue de films, séries ou encore livres audio
  • Disponibilité : déploiement progressif sur les nouveaux cars
  • Objectif : généralisation du service sur l’ensemble des cars

2ème axe – Desservir 230 villes, soit le double de 2016

En 2018, le réseau de FlixBus n’aura pas encore atteint sa taille critique : 50 arrêts supplémentaires ainsi que 50 nouvelles lignes seront ajoutés pour répondre à une demande toujours plus forte pour davantage de liaisons directes entre villes en France et en direction des métropoles européennes.

Exemple de lignes qui seront lancées progressivement à partir du printemps :

  • Paris/Saint-Etienne de nuit
  • Paris/Copenhague de nuit

3ème axe – Permettre la création de 400 emplois locaux chez nos partenaires

Le succès de FlixBus au quotidien repose en grande partie sur l’engagement de ses partenaires autocaristes opérant les lignes. Pour satisfaire ses ambitions cette année :

  • 400 nouveaux emplois locaux devraient être créés
  • Une centaine de cars supplémentaires devraient être déployés

Yvan Lefranc-Morin : « La France est devenue un marché clé pour le groupe, en ayant doublé sa taille en un temps record malgré une concurrence très vive. Nous avons l’ambition de confirmer cette place en 2018 avec davantage de services, une offre enrichie et la création de plusieurs centaines d’emplois locaux supplémentaires. »

 

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